Kaikki lastauslaiturin törmäyssuojista: kattava oppaasi

Lastauslaiturin törmäyssuoja on paljon muutakin kuin pala terästä tai kumia. Ajattele sitä lastauslaiturin omana henkivartijana – kestävänä esteenä, joka on suunniteltu ottamaan vastaan peruuttavien kuorma-autojen ja trukkien iskut. Sen tehtävä on suojata sekä kiinteistöäsi että ajoneuvoja kalliilta vaurioilta ja ennen kaikkea varmistaa, ettei kukaan henkilöstöstä loukkaannu.

Miksi lastauslaiturin törmäyssuojat ovat itsestäänselvä investointi

Jos törmäyssuojia pitää pelkkänä kuluna, ajattelee lyhytnäköisesti. Todellisuudessa ne ovat yksi fiksuimmista investoinneista, joita voit tehdä turvallisuuden, tehokkuuden ja pitkän aikavälin kannattavuuden hyväksi. Suojaamaton lastauslaituri on piilevien riskien aikapommi, joka voi nopeasti muuttaa pienen virheen suureksi taloudelliseksi iskuksi.

Kuvittele aivan tavallinen tilanne: kiireinen kuljettaja arvioi etäisyyden väärin ja peruuttaa laiturin reunaan hieman liian lujaa. Ilman suojaa, joka ottaa vastaan ja vaimentaa voiman, seuraukset voivat olla vakavia:

• Rakenteelliset vauriot: Halkeamia betonissa, rikkoutuneita ovia ja pahimmassa tapauksessa vaurioita koko julkisivussa.
• Ajoneuvojen korjaukset: Lommot ja naarmut ovat vasta alkua. Vaurioituneet puskurit ja rikkoutuneet takavalot sekä kuorma-autoissa että perävaunuissa tulevat nopeasti kalliiksi.
• Käyttökatkokset: Vaurioitunut lastauslaituri voidaan joutua sulkemaan korjauksen ajaksi. Se aiheuttaa välittömästi pullonkauloja, viivästyksiä ja häiriöitä koko logistiikkaketjussasi.
• Henkilövahingot: Tämä on vakavin riski. Jos työntekijä jää puristuksiin raskaan ajoneuvon ja laiturin väliin, seurauksena voi olla hengenvaarallisia vammoja ja pitkiä sairauspoissaoloja.

Ennakoiva turvallisuus on pitkällä aikavälillä aina edullisempaa

Filosofia on yksinkertainen: ennaltaehkäisy on aina kustannustehokkaampaa kuin korjaaminen. Yhden ainoan onnettomuuden piilokustannukset – korjaukset, menetetty työaika, hallinto ja mahdolliset sakot – kasvavat nopeasti ja ylittävät reilusti investoinnin todella hyvään törmäyssuojaan. Kun valitset lisäksi CE-merkittyjä tuotteita, kuten laiturisuojamme ja kumipuskurimme, saat lisävarmuutta siitä, että suoja täyttää EU:n tiukat turvallisuusvaatimukset. Voit lukea lisää siitä, miksi törmäyssuojat ovat ratkaiseva investointi työpaikan turvallisuuteen.

Itse asiassa Ruotsin työsuojeluviranomaisen Arbetsmiljöverketin määräykset (AFS 2023:11) asettavat selkeät vaatimukset sille, että lastauslaiturit on suunniteltava riskit minimoiden. Tarkoituksenmukainen laiturisuoja vastaa suoraan näihin vaatimuksiin. Käytännössä näemme, että suojia asentavat yritykset vähentävät laitureiden korjauskustannuksiaan jopa 50 prosenttia vuosittain. Suuremmassa laitoksessa kyse on satojen tuhansien kruunujen säästöistä.

Näiden riskien ja kustannusten ymmärtäminen on ensimmäinen askel kohti turvallisempaa, sujuvampaa ja kannattavampaa logistiikkaympäristöä.

Etkö ole varma, miten lastauslaiturisi kannattaa suojata parhaiten? Asiantuntijamme auttavat sinua analysoimaan yksilölliset tarpeesi ja löytämään optimaalisen ratkaisun. Ota yhteyttä, niin saat maksutonta neuvontaa ja räätälöidyn tarjouksen.

Näin valitset oikean materiaalin ja rakenteen

Lastauslaiturin törmäyssuojan materiaalin ja rakenteen valinta on ratkaisevan tärkeää. Kyse ei ole vain esteen kiinnittämisestä ruuveilla, vaan sellaisen suojan asentamisesta, joka todella kestää juuri sinun laitoksesi rasitukset. Ajattele suojaa kuin auton iskunvaimenninta: sen tärkein tehtävä on ottaa vastaan ja jakaa törmäyksen energia, jotta sekä ajoneuvo että tässä tapauksessa laiturin rakenne säilyvät ehjinä.

Hyvin rakennettu törmäyssuoja toimii ensimmäisenä puolustuslinjana valtavia voimia vastaan, joita syntyy, kun kuorma-auto tai trukki ajaa laituriin. Ilman tätä vaimennusta kaikki energia kohdistuisi suoraan rakennukseen, mikä johtaa nopeasti betonin halkeamiin, ovivaurioihin ja muihin korjauksiin, joista kukaan ei halua maksaa.

Yleisten materiaalien vertailu

Materiaali on suojan toiminnan ydin. Yleisimmillä vaihtoehdoilla on kaikilla omat vahvuutensa ja heikkoutensa, joiden vuoksi ne sopivat eri tilanteisiin.

• Kumi (SBR/EPDM): Tämä on ehdoton klassikko, ja hyvästä syystä. Kumi vaimentaa iskuja erinomaisesti ja kestää uskomattoman hyvin kulutusta. Iskun osuessa se puristuu kokoon ja palautuu sitten alkuperäiseen muotoonsa, mikä neutraloi voiman tehokkaasti. Täydellinen vilkkaasti liikennöidyille laitoksille.
• Teräs: Kun puhutaan pelkästä lujuudesta suoria iskuja ja leikkaavia voimia vastaan, teräs on lyömätön. Sitä käytetään usein kumipuskurin päälle asennettavana suojalevynä. Tämä yhdistelmä suojaa kumia kulumiselta, jota ilmajousitettujen kuorma-autojen pystysuuntaiset liikkeet aiheuttavat.
• Polyeteeni (PEHD): Suurtiheyspolyeteeni on moderni vaihtoehto, joka yhdistää sitkeyden ja alhaisen kitkan. Liukas pinta vähentää sekä suojan että ajoneuvon kulumista. Lisäksi se kestää erittäin hyvin kemikaaleja ja säärasitusta.

Jotta valinta osuu todella oikeaan, erot on ymmärrettävä. Tutustu tarkemmin oppaaseemme törmäyssuojien materiaalivalinnasta ja siitä, milloin kannattaa valita muovi, teräs tai yhdistelmä.

Rakenteen piilevä merkitys

Hyvä materiaali on vasta puoli työtä – rakenne on vähintään yhtä tärkeä. Yksityiskohdat, kuten sisäiset vahvikkeet, esimerkiksi kumipuskuriin valetut teräslevyt, ovat kestävyyden kannalta ratkaisevia. Nämä levyt jakavat kiinnityspulttien voiman ja varmistavat, ettei suoja muotoudu pysyvästi tai yksinkertaisesti repeydy irti toistuvien iskujen jälkeen.

Törmäyssuoja ilman oikeaa sisäistä vahvistusta on kuin rengas ilman ilmaa. Se voi näyttää oikealta, mutta romahtaa täysin todellisen rasituksen alla. Rakenteen pienet yksityiskohdat takaavat, että se toimii pitkällä aikavälillä.

Logistiikka-alalla trukkien ja kuorma-autojen törmäykset aiheuttavat vuosittain miljoonien kruunujen vahingot. Alan raporttien mukaan jopa 40 prosenttia kaikista lastauslaiturivaurioista johtuu tahattomista peruutustörmäyksistä. Oikein suunnitellut kumipuskurit vaimentavat iskun, ja tukevat teräksiset kiinnityslevyt minimoivat riskin, että suoja repeytyy irti.

Myös muodolla on merkitystä. D-muotoinen profiili tarjoaa leveämmän iskupinnan, kun taas paksumpi, suorakulmainen suoja pystyy absorboimaan enemmän energiaa. Valinnan on aina perustuttava teidän yksilöllisiin olosuhteisiinne – ajoneuvotyypeistä ja liikenteen vilkkaudesta paikalliseen ilmastoon.

Etkö ole varma, mikä materiaali tai rakenne sopii parhaiten juuri sinun toimintaasi? Ota yhteyttä asiantuntijoihimme jo tänään, niin autamme sinua analysoimaan tarpeesi ja löytämään täydellisen ratkaisun.

CE-merkintä ja turvallisuusstandardit tutuiksi

Kun valitset törmäyssuojia lastauslaituriin, on helppo juuttua pohtimaan materiaaleja ja mittoja. Yksi yksityiskohta on kuitenkin turvallisuuden ja toimivuuden kannalta kaikkea muuta tärkeämpi: CE-merkintä. Moni pitää sitä vain pienenä logona, mutta todellisuudessa se on tärkein laatuleimasi.

CE-merkintä on valmistajan lupaus. Se on vakuutus siitä, että tuote täyttää EU:n tiukat terveys-, ympäristö- ja turvallisuusvaatimukset. Törmäyssuojan kohdalla se tarkoittaa, että suoja on läpäissyt vaativat testit ja osoittanut kestävänsä sen, mitä luvataan. Se on takuusi siitä, ettei suoja petä silloin, kun sitä tarvitaan eniten.

Mitä CE-merkintä tarkoittaa käytännössä?

Jotta törmäyssuojassa saa olla CE-merkintä, sen on täytettävä joukko erityisvaatimuksia. Kyse ei ole byrokratiasta, vaan konkreettisista todisteista tuotteen luotettavuudesta ja kestävyydestä.

Prosessi edellyttää muun muassa, että valmistaja pystyy osoittamaan:

• Todistetun materiaalin lujuuden: Materiaalin – oli se kumia, terästä tai polyeteeniä – on todistetusti kestettävä määritetty kuormitus halkeilematta tai muotoutumatta pysyvästi.
• Varmennetut törmäystestit: Tuote on täytynyt altistaa valvotuille törmäystesteille, jotta voidaan varmistaa, että sen energiaa absorboiva kyky vastaa eritelmää.
• Asianmukaisen dokumentaation: Kaiken teknisistä piirustuksista ja materiaalitodistuksista testipöytäkirjoihin on oltava saatavilla ja kunnossa.

Sertifioimattoman törmäyssuojan valitseminen on kuin ostaisi auton ilman törmäystestituloksia. Et yksinkertaisesti tiedä, toimiiko se tositilanteessa, mikä luo vaarallisen ja väärän turvallisuuden tunteen.

Yhteys Ruotsin työympäristömääräyksiin

EU-standardien lisäksi sinun on kiinteistön omistajana tai varastopäällikkönä noudatettava Ruotsin säännöksiä. Tässä keskeisessä asemassa ovat Arbetsmiljöverketin määräykset (AFS). Niiden tarkoitus on luoda turvallisia työpaikkoja ja ehkäistä onnettomuuksia, ja niiden laiminlyönti voi johtaa tuntuviin seuraamusmaksuihin.

Trukkien törmäykset ovat yleinen ja kallis ongelma, joka arvioiden mukaan koskettaa vuosittain 25 prosenttia kaikista ruotsalaisista varastoista. Kyse ei ole vain kuormalavahyllyjen ja laitureiden vaurioista, vaan suorasta riskistä henkilöstölle. Arbetsmiljöverketin AFS 2023:11 -määräysten mukaan työpaikat on suunniteltava niin, että puristumisvaarat vältetään – ja tässä oikein mitoitettu törmäyssuoja on avainasemassa.

Investoimalla CE-merkittyyn lastauslaiturin törmäyssuojaan et ainoastaan varmista, että täytät lakisääteiset vaatimukset. Suojaat myös henkilöstöäsi, kiinteistöäsi ja liiketoimintaasi täysin tarpeettomilta riskeiltä. Haluatko perehtyä säädöksiin syvällisemmin? Katso koosteemme voimassa olevista törmäyssuojia koskevista säädöksistä ja standardeista.

Oikeiden vaatimusten asettaminen on kaiken A ja O. Varmista, että toimittajasi pystyvät esittämään kaiken tarvittavan dokumentaation. Se on turvasi ja todiste siitä, että olet tehnyt kestävän ja turvallisen investoinnin.

Varmista paras mahdollinen teho oikealla asennuksella

Ensiluokkainen törmäyssuoja menettää koko tehonsa, jos se on mitoitettu väärin tai asennettu huolimattomasti. Se on kuin ostaisi markkinoiden turvallisimman lukon mutta kiinnittäisi sen kaksipuolisella teipillä – väärä turvallisuuden tunne, joka ei kestä, kun sitä todella tarvitaan. Jotta lastauslaiturin törmäyssuojasi todella hoitaa tehtävänsä, tarvitaan huolellisesti tehty asennus, jossa kaikki tekijät on otettu huomioon.

Oikea mitoitus ja asennus eivät ole sivuseikka, vaan toimivan suojajärjestelmän ydin. Ilman vakaata perustaa kestävinkin tuote voi pettää törmäyksessä ja aiheuttaa juuri ne vahingot, joita yritit estää. Kaikki perustuu siihen, että ymmärretään, millaisille voimille suoja altistuu, ja asennus mukautetaan niiden mukaan.

Mitoitus ajoneuvojen ja törmäyskulman mukaan

Kaikki alkaa laiturillanne päivittäin liikkuvan liikenteen analysoinnista. Kolme ehdottomasti tärkeintä tekijää ovat ajoneuvotyyppi, paino ja todennäköisin törmäyskulma. Täyteen lastattu 40 tonnin kuorma-auto, joka peruuttaa suoraan laituriin, synnyttää aivan erilaisen voiman kuin ketterä 3 tonnin haarukkatrukki, joka sattuu kääntymään laiturin reunaan sivulta.

Nämä muuttujat ohjaavat suoraan suojan koon, materiaalin ja paksuuden valintaa. Raskas kuorma-auto vaatii paksumman ja paremmin energiaa absorboivan suojan, kun taas vilkkaan trukkiliikenteen alue saattaa tarvita suojan, jossa on kulutusta kestävä teräsetuosa hankausta ja sivutörmäyksiä vastaan.

Törmäyssuojan asentaminen analysoimatta ensin liikennettä on pelkkää uhkapeliä. Se on kuin rakentaisi talon tietämättä, onko maaperä kalliota vai savea – lopputulos on harvoin hyvä.

Jotta valitset oikein heti alusta alkaen, perusteellinen tarveanalyysi on kaiken A ja O. Mieti, mitkä ajoneuvot käyttävät laituria useimmin ja millaisia ovat pahimmat mahdolliset skenaariot.

Tarkistuslista turvalliseen kiinnitykseen

Kun oikea suoja on valittu, jäljellä on kaikkein kriittisin vaihe – kiinnitys. Törmäyssuoja ei ole koskaan heikointa lenkkiään vahvempi, ja tuo lenkki on lähes aina sen paikallaan pitävät pultit. Oikean kiinnityksen valinta on yhtä tärkeää kuin oikean suojan valinta.

Tässä on yksinkertainen tarkistuslista tukevan asennuksen varmistamiseksi:

1. Analysoi alusta: Onko se massiivibetonia, asfalttia vai teräsrakenne? Jokainen materiaali vaatii oman kiinnitystyyppinsä. Kiila-ankkurit sopivat erinomaisesti betoniin, mutta ovat täysin vääriä asfalttiin.
2. Valitse oikeat pultit: Pulttien koon ja laadun on vastattava odotettua kuormitusta. Raskaisiin käyttökohteisiin tarvitaan karkaistuja teräspultteja, joiden pituus ja halkaisija ovat oikeat.
3. Käytä kiinnityslevyjä: Kiinnityslevyt jakavat voiman suuremmalle alalle ja estävät pultteja repeytymästä irti alustasta voimakkaassa iskussa. Erityisen tärkeää huokoisissa materiaaleissa.
4. Oikea kiristysmomentti: Pultit on kiristettävä täsmälleen oikeaan momenttiin. Se takaa parhaan mahdollisen lujuuden vahingoittamatta alustaa tai itse suojaa.
5. Tarkista asennuskorkeus: Yleinen virhe on asentaa suoja liian korkealle tai liian matalalle. Sen on oltava kohdassa, johon isku todennäköisimmin osuu, eli yleensä kuorma-auton lavan tai trukin puskurin tasolla.

Näiden vaiheiden noudattaminen on ratkaisevaa turvallisen ja kestävän ratkaisun kannalta.

Alla oleva kaavio näyttää perusprosessin, jolla varmistetaan, että tuote, kuten törmäyssuoja, täyttää tarvittavat turvallisuusvaatimukset ideasta testaukseen ja hyväksyntään.

Tämä visuaalinen opas osoittaa, kuinka tärkeä on jäsennelty prosessi, jossa jokainen vaihe materiaalivalinnasta lopulliseen asennukseen perustuu testattuun suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Aivan kuten CE-merkitty tuote on läpäissyt tiukat testit, myös asennuksessa on noudatettava hyväksi havaittuja menetelmiä, jotta se toimii tarkoitetulla tavalla.

Virheellinen asennus voi johtaa kalliiden aineellisten vahinkojen lisäksi myös vakaviin turvallisuusriskeihin. Jotta voit olla täysin varma, että suojasi asennetaan oikein ja toimii mahdollisimman tehokkaasti, suosittelemme asiantuntijoiden käyttämistä.

Tarvitsetko apua tarveanalyysissä tai ammattimaista neuvontaa lastauslaiturin törmäyssuojien asennukseen? Ota yhteyttä asiantuntijoihimme jo tänään, niin autamme sinua luomaan turvallisen ja kestävän ratkaisun, joka on mukautettu juuri sinun toimintaasi.

Törmäyssuojasi kokonaiskustannukset

Pelkkään hintalappuun tuijottaminen lastauslaiturin törmäyssuojaa valitessa on yksi yleisimmistä – ja kalleimmista – virheistä. Hankintahinta on nimittäin vain pieni osa kokonaiskustannuksista eli TCO:sta (Total Cost of Ownership). Jotta investointi on todella fiksu, katse on nostettava ostohinnasta tuotteen koko elinkaareen.

Todelliset kustannukset sisältävät kaiken asennuksesta ja huollosta väistämättömiin korjauksiin ja odotettuun käyttöikään. Halpa ratkaisu voi nopeasti muuttua kalliiksi päänsäryksi, kun sitä joutuu jatkuvasti korjaamaan tai vaihtamaan. Samalla käy lähes aina ilmi, että alun perin kalliimpi mutta kestävämpi tuote on ajan mittaan kustannustehokkain valinta.

Kokonaiskustannusten (TCO) erittely

Todellisten kustannusten ymmärtämiseksi on tarkasteltava kaikkia osia, jotka yhdessä muodostavat kokonaiskustannukset. Kun lasket ne yhteen, saat paljon oikeudenmukaisemman vertailuluvun, joka auttaa välttämään ikäviä yllätyksiä myöhemmin.

Tärkeimmät laskelmaan otettavat erät ovat:

• Ostohinta: Itse tuotteen alkuinvestointi.
• Asennus: Asennuksen kustannukset, mukaan lukien työaika ja mahdolliset erikoismateriaalit, kuten kiinnitystarvikkeet.
• Huolto: Säännölliset tarkastukset, puhdistus ja tarvittaessa pulttien jälkikiristys.
• Korjaukset & varaosat: Mitä törmäyksessä vaurioituneiden osien korjaaminen tai vaihtaminen maksaa.
• Odotettu käyttöikä: Kuinka monta vuotta tuotteen todella odotetaan kestävän ennen kuin se on vaihdettava kokonaan.

Näitä tekijöitä analysoimalla käy nopeasti selväksi, että laadukas ratkaisu, joka vaatii vain vähän huoltoa ja kestää pitkään, voittaa yleensä pitkällä aikavälillä.

Laskuesimerkki: halpa vs. laatu

Tehdään tästä konkreettista yksinkertaisella laskuesimerkillä. Vertailemme tässä edullisempaa, yksinkertaisempaa törmäyssuojaa Nordguardin kestävään laaturatkaisuun kymmenen vuoden ajanjaksolla. Luvut ovat arvioita, joilla havainnollistetaan periaatetta.

Kokonaiskustannusten tarkastelu ajan mittaan avaa usein silmät. Alun perin halvempi vaihtoehto voi nopeasti muuttua kustannusloukuksi, kun korjausten ja vaihtojen piilokulut alkavat ilmaantua.

Kustannusvertailu 10 vuoden ajalta: halpa vs. laatu

Kuten esimerkki osoittaa, alun perin kalliimpi suoja tulee kymmenen vuoden aikana yli 40 % edullisemmaksi. Syy on yksinkertainen: halpa suoja on vaihdettava kokonaan useita kertoja ja se vaatii enemmän huoltoa, mikä syö nopeasti hankinnassa saadun pienen säästön.

Piilevät arvot, jotka eivät näy laskussa

Suorien kustannusten lisäksi on "pehmeitä" arvoja, joilla on valtava vaikutus talouteen. Kestävä ja luotettava ratkaisu antaa paljon enemmän kuin pelkän fyysisen suojan.

Laatuun panostaminen ei ole kulu, vaan investointi jatkuvuuteen. Jokainen tunti, jonka lastauslaituri on suljettuna korjausten vuoksi, on suoraa tappiota viivästyneiden toimitusten, tyytymättömien asiakkaiden ja sisäisen kaaoksen muodossa.

Laadukas törmäyssuoja tarkoittaa:

• Vähemmän käyttökatkoksia: Vähemmän korjauksia tarkoittaa, että logistiikkasi pyörii keskeytyksettä.
• Parempaa turvallisuutta: Turvallisempi työympäristö vähentää onnettomuuksien ja kalliiden sairauspoissaolojen riskiä.
• Parempaa työmoraalia: Työntekijät, jotka tuntevat olonsa turvalliseksi työpaikallaan, ovat sekä tuottavampia että sitoutuneempia.

Näillä tekijöillä on suora taloudellinen arvo, joka on paljon suurempi kuin halvan ja kestävän suojan hintaero. Kokonaisuuden huomioimalla voit tehdä päätöksen, joka todella hyödyttää liiketoimintaasi, sekä tänään että huomenna.

Oletko valmis tekemään fiksun ja pitkäjänteisen investoinnin lastauslaiturisi turvallisuuteen ja tehokkuuteen? Ota yhteyttä asiantuntijoihimme jo tänään. Autamme sinua analysoimaan tarpeesi ja löytämään kustannustehokkaimman ratkaisun juuri sinun laitokseesi.

Usein kysyttyä lastauslaiturin törmäyssuojista

Törmäyssuojia valittaessa ja asennettaessa esiin nousee lähes aina muutamia kysymyksiä. Olemme koonneet tähän yleisimmät pohdinnat ja annamme suorat, selkeät vastaukset, jotka auttavat sinua tekemään oikean päätöksen juuri sinun laitoksellesi.

Etkö löydä etsimääsi? Ota rohkeasti yhteyttä suoraan. Autamme mielellämme henkilökohtaisella neuvonnalla.

Mille korkeudelle lastauslaiturin törmäyssuoja asennetaan?

Lyhyt vastaus: se riippuu täysin siitä, millaiset kuorma-autot luoksenne peruuttavat. Hyvä nyrkkisääntö on, että suojan yläreunan tulee olla linjassa laituria käyttävien kuorma-autojen lavojen keskimääräisen korkeuden kanssa.

Jotta voit olla varma, että suoja hoitaa tehtävänsä, on kuitenkin syytä vilkaista todellista ajoneuvokantaanne. Jos suoja asennetaan liian matalalle, kuorma-auto voi ajaa sen yli, ja jos se on liian korkealla, puskuri voi iskeytyä sen alle. Kummassakin tapauksessa suoja on tehoton.

Kuinka kauan kumista valmistettu törmäyssuoja kestää?

Käyttöikä voi vaihdella valtavasti. Siihen vaikuttavat niin materiaalin laatu ja liikenteen vilkkaus kuin sääolosuhteetkin. Laadukkaasta EPDM-kumista valmistettu törmäyssuoja voi kestää ongelmitta yli 10 vuotta myös todella ankarissa pohjoismaisissa olosuhteissa.

Toisaalta on olemassa halvempia versioita, jotka on usein valmistettu kierrätetystä rengaskumista. Niiden käyttöikä on huomattavasti lyhyempi, ja ne voidaan joutua vaihtamaan jo parin vuoden kuluttua, kun ne alkavat halkeilla ja kuivua.

Tarvitsenko erilaiset suojat kuorma-autoille ja trukeille?

Kyllä, ehdottomasti. Useimmissa tapauksissa eri suojien yhdistelmä on ainoa tie täysin turvalliseen lastauslaituriin. Syy on yksinkertainen: kuorma-autoilla ja trukeilla on täysin erilaiset osumakohdat ja liikkumistavat.

• Kuorma-autoille: Tässä tarvitaan suuria, järeitä kumipuskureita. Ne on suunniteltu ottamaan vastaan peruuttavan ajoneuvoyhdistelmän raskas, suora voima.
• Trukeille: Trukit liikkuvat usein laiturin suuntaisesti, ja niiden törmäyskorkeus on matalampi. Tässä tarvitaan matalammalle sijoitettuja suojakaiteita, seinäsuojia tai pollareita suojaamaan sekä laiturin reunoja että itse rakennusta.

Kerroksittain ajattelu ja suojien yhdistäminen tuottaa ylivoimaisesti parhaan tuloksen.

Voinko asentaa törmäyssuojat itse?

Toki se voi näyttää paperilla helpolta, mutta suosittelemme aina jättämään asennuksen ammattilaisille. Syynä on se, että virheellinen asennus voi tehdä koko investoinnista hyödyttömän ja pahimmassa tapauksessa luoda väärän turvallisuuden tunteen, joka johtaa onnettomuuksiin.

Asennuksessa säästäminen on kuin rakentaisi tukevan katon mutta kiinnittäisi sen vääränlaisilla ruuveilla. Se näyttää hyvältä, kunnes myrsky tulee. Oikea kiinnitys on kaiken A ja O, jotta suoja pystyy käsittelemään sen energian, jota varten se on rakennettu.

Asiantuntijamme varmistavat, että kiinnitys on mitoitettu oikein juuri sinun alustallesi ja odotetulle kuormitukselle. Se on takuusi siitä, että suoja toimii niin kuin pitää – tänään ja vielä vuosien päästä.

Tarvitsetko opastusta oikean suojan löytämiseen tai apua ammattimaiseen asennukseen? Ota yhteyttä Nordguardiin jo tänään. Asiantuntijamme auttavat sinua luomaan turvallisen ja kustannustehokkaan ratkaisun, joka on mukautettu juuri sinun toimintaasi. Vieraile osoitteessa https://nordguard.eu ja lue lisää.